РОССИЙСКИЕ АВИАКОМПАНИИ СЭКОНОМЯТ НА ПИЛОТАХ-ГАСТАРБАЙТЕРАХ
Авиаперевозчикам разрешат нанять до тысячи иностранных пилотов в течение пяти лет. Если заявок будет больше 200 в год, Росавиация разделит квоту пропорционально объёмам бизнеса компаний. В профсоюзе пилотов считают, что авиакомпании сэкономят на гастарбайтерах 20-30% от зарплаты их российских коллег, сообщает russian.rt.com.
Минэкономразвития опубликовало проект постановления правительства о порядке допуска иностранцев к выполнению функций командиров воздушных судов гражданской авиации. Как пишет сегодня газета «Коммерсантъ», документ предполагает, что российские перевозчики смогут привлечь по 200 пилотов в год в течение пяти лет, то есть всего 1 тыс. иностранных пилотов за всё время.
Кроме того, предполагается, что ежегодно Росавиация будет собирать заявки авиакомпаний с указанием потребности в иностранных лётчиках. Если это число превысит квоту, то транспортное ведомство распределит право заключать дополнительные контракты между компаниями пропорционально объёмам их перевозок. Контракты с пилотами-гастарбайтерами можно будет подписывать максимум на пять лет. По словам источника газеты в Минтрансе, порядок привлечения иностранных пилотов планируется утвердить до конца лета. А действовать он начнёт с зимнего сезона.
В профсоюзах лётного состава отмечают, что пилоты таких компаний, как Lufthansa или Air France, вряд ли пойдут работать на российский рынок, потому что законопроект нацелен на работников из СНГ. «Там остались невостребованные пилоты, обучавшиеся ещё в советские годы. Скорее всего, их пригласят на 70-80% от зарплат российских лётчиков», - заявили журналистам в профсоюзе.
Прошлой осенью предоставить авиакомпаниям возможность нанимать иностранных пилотов президента Владимира Путина просил гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев. Он пояснял, что в авиационной сфере дефицит пилотов, из-за чего компании взвинчивают цены на перевозки и зарплаты лётчикам. «У нас сегодня дефицит пилотов, и идёт война цен — мы взвинчиваем цены, зарплаты нашим пилотам. Так что это будет существенно для лоукоста», - пояснил тогда Савельев. Он сообщил, что командир воздушного судна «Аэрофлота» получает 420 тыс. рублей в месяц. О намерении правительства выполнить эту просьбу в феврале заявляли в Минтрансе.
Минэкономразвития опубликовало проект постановления правительства о порядке допуска иностранцев к выполнению функций командиров воздушных судов гражданской авиации. Как пишет сегодня газета «Коммерсантъ», документ предполагает, что российские перевозчики смогут привлечь по 200 пилотов в год в течение пяти лет, то есть всего 1 тыс. иностранных пилотов за всё время.
Кроме того, предполагается, что ежегодно Росавиация будет собирать заявки авиакомпаний с указанием потребности в иностранных лётчиках. Если это число превысит квоту, то транспортное ведомство распределит право заключать дополнительные контракты между компаниями пропорционально объёмам их перевозок. Контракты с пилотами-гастарбайтерами можно будет подписывать максимум на пять лет. По словам источника газеты в Минтрансе, порядок привлечения иностранных пилотов планируется утвердить до конца лета. А действовать он начнёт с зимнего сезона.
В профсоюзах лётного состава отмечают, что пилоты таких компаний, как Lufthansa или Air France, вряд ли пойдут работать на российский рынок, потому что законопроект нацелен на работников из СНГ. «Там остались невостребованные пилоты, обучавшиеся ещё в советские годы. Скорее всего, их пригласят на 70-80% от зарплат российских лётчиков», - заявили журналистам в профсоюзе.
Прошлой осенью предоставить авиакомпаниям возможность нанимать иностранных пилотов президента Владимира Путина просил гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев. Он пояснял, что в авиационной сфере дефицит пилотов, из-за чего компании взвинчивают цены на перевозки и зарплаты лётчикам. «У нас сегодня дефицит пилотов, и идёт война цен — мы взвинчиваем цены, зарплаты нашим пилотам. Так что это будет существенно для лоукоста», - пояснил тогда Савельев. Он сообщил, что командир воздушного судна «Аэрофлота» получает 420 тыс. рублей в месяц. О намерении правительства выполнить эту просьбу в феврале заявляли в Минтрансе.
<-назад в раздел
